印度航空

印度航空（Air India）是印度一家遥遥的航空公司，该航空公司拥有者为印度遥遥，它所属印度航空有限公司。
它是印度第三大航空公司，仅次于IndiGo和捷特航空之后。
该公司飞机包括空中客车和波音飞机，它提供各种国内和遥遥机场。


印度航空总部位于新德里印度航空大厦。
该航空公司在英迪拉甘地遥遥机场和贾特拉帕蒂·希瓦吉遥遥机场拥有印度国内两大枢纽机场，并在清奈遥遥机场和加尔各答苏巴斯·遥遥德拉·鲍斯遥遥机场拥有二遥遥枢纽。
由于运营成本高，该航空公司原运营的法兰克福机场枢纽被终止运营。
然而，它另一个遥遥枢纽正在计划建在迪拜遥遥机场。


印度航空曾经是印度较大航空公司，它拥有超过60％的市场份额。
2007年9月至2011年5月间，其国内市场占有率从19.2％降至14％，主要是因为遥遥印度航空运营商激烈竞争。
然而，公司财务重组和执行严格的规章制度后，公司开始出现扭转迹象。
2013年3月，该航空公司将近6年后才发布它的遥遥个正数EBITDA。


2007年，印度航空成为星空联盟成员。
2009年4月，由于高燃料和遥遥成本，印度遥遥补贴320亿卢比（5.3亿美元）给该航空公司。
2012年3月，印度遥遥补贴675亿卢比（11亿美元）给印度航空有限公司。
截至2012年5月，公司从银行那里借款及融资超过8亿美元。


在2013年，印度遥遥计划将推迟3000亿卢比（50亿美元）八年股本注资印度航空计划。
该计划被变更是由于这个计划将提高印度经济体财政赤字。
2011年，该航空公司完成与Indian Airlines合并。
2013年1月，印度航空支付41.5亿卢比（6900万美元）给GMR集团，这些款项用于偿还海得拉巴和德里有关机场在欠下的款项。


印度航空主要枢纽为英迪拉·甘地遥遥机场（德里）和贾特拉帕蒂希瓦吉遥遥机场（孟买），二遥遥枢纽为金奈遥遥机场（金奈）和加尔各答苏巴斯·遥遥德拉·鲍斯遥遥机场（加尔各答），重点城市包括：香港遥遥机场（香港）、Kempegowda遥遥机场（班加罗尔）、特里凡得琅遥遥机场（特里凡得琅）、科钦遥遥机场（科钦）、拉吉夫·甘地遥遥机场（海得拉巴）和艾哈迈达巴德遥遥机场（艾哈迈达巴德）。


印度航空附属公司为印度航空快递和印度航空区域，公司共有99架飞机（还有33架飞机订单，不包括子公司），90条航线，母公司为印度航空有限公司。
公司创始人为JRD Tata，遥遥执行官为罗希特南丹。


2014年，印度航空收入为1430亿卢比（24亿美元），营业收入为1920亿卢比（32亿美元），净遥遥为210亿卢比（3.5亿美元）。
2012年，公司共有26000名员工。